스타렉스 후속 현대 스타리아 출판 전 실내외 분석

스타렉스 후속 현대 스타리아 출판 전 실내외 분석

현대자동차는 쏘나타의 연식변경 모델 2023 쏘나타 센슈어스를 출시했다. 2023년형 쏘나타는 외관과 엔진 변화 없이 주 고객층이 좋아하는 사양을 각 트림별로 기본 적용해 상품성을 높인다. 2023년형 쏘나타 하이브리드에 대해 소비자들은 어떤 반응을 보이고 있을까요? 한 번 2023년형 쏘나타 하이브리드 가격 실구매가 카탈로그 가격표 연식변경 바뀐 점 등에 대해 알아본 뒤 장단점도 함께 알아보겠습니다. 728×90 2023년형 쏘나타 하이브리드 연식 변경 바뀐 점2023 쏘나타 센슈어스는 전 트림에 진동경고 스티어링 휠을 신규 적용하고 고객 선호 트림에 지능형 안전 기술을 기본화한 것이 특징입니다.

그랜저 등 상위 차급에 적용되던 진동경고 스티어링 휠은 전방 차량과의 충돌, 차량의 차선 이탈, 후측방 충돌 위험, 운전자 주의 경고 시 스티어링 휠 진동을 통해 운전자에게 경고해주는 지능형 안전 기술입니다.

LF 쏘나타 중고차 가격

2014년식 2017년식 LF 소나타차량은 2014년도 출시 2017년 단종된 모델로, 쏘나타 모델 중 가장 많은 보유대수와 가장 판매량이 좋은 차량인데요. 과거 모델에서 외내관이 풀체인지가 된 모델입니다. 최저 가격은 300400만 원으로 비슷하게 LPG등급에 키로수가 아주 높은걸 볼 수 있습니다. 아무래도 소나타는 렌트나 택시 등 용도로 사용이 높은 차량이기도 하죠. 최고 가격은 1,7001,900만 원 때로 키로수가 꽤나 낮은 차량들이 판매되는 걸 볼 수 있습니다.

가격 때가 높다고 생각이 들겠지만 아무래도 LF소나타는 회전율이 높은 차량이기 때문에 가격방어도 그만큼 잘되는 편입니다.

LF 쏘나타 7세대

출시연도 2014년 3월 24일 현대자동차는 2014년 3월 4일에 미디어데이 행사를 통해 LF 쏘나타를 공개했다. 파워트레인의 변화는 크지 않으나, YF 대비 늘어난 초고장력 강판 사용21 rarr 51으로 인해 차체강성이 강해졌다. 고장력 강판이 포함된 수치가 아닌 초고장력 강판만이 차지하는 비중입니다. 고장력 강판까지 포함하면 70 이상. 다만 장판 자체품질 및 초고장력, 고장력의 기준이 타사와 다르다는 논란이 있습니다.

출력 및 연비 향상실용 회전영역에서의 토크 증가 및 트랜스미션 개선, 전후륜 서스펜션 구조 및 브레이크 개선을 통한 승차감 및 제동능력 강화, 편의사양 확대, 정숙성과 승차감 개선이 신형 개발의 주요 골자라고 합니다.

단종발표의 후유증

서두에서 언급했듯 모두가 예상치 못한 단종공지 이후 여러 이야기가 나오고 있는 상황입니다. 이래서 독과점이 안 좋다, 현대차의 횡포다. 등 부정적인 이야기가 대부분인 상황입니다. 신차를 기다리거나 부품수급에 대한 불안감이 커진 택시업계는 단체행동에 나서며 불만을 제기하고 있죠. 택시는 차량 연수가 오래되고 일정연수최대 9년 도달 시 의무적으로 교체를 해야 하기 때문에 차를 바꿔야 하는데 바꿀만한 고유한 차가 단종이 된 셈이니까요. 사실 이미 2만여 대가 넘는 합의를 받아놓은 경우에서 계약물량을 이행하지 않고 2천여 대 출고 후 단종을 발표한 건 조금은 아쉬움이 남는 건 사실입니다.

중형급 모델이 필요합니다.

택시모델로서 K8과 그랜저가 LF의 대체재로 쉽지 않은 이유는 크게 파워트레인과 출고가격 차이에서 찾을 수가 있습니다. K8과 그랜저 LPI모델의 파워트레인은 3.5 6기통 LPG로 같으며 기본가격은 K8 2,795만 원, 그랜저 3,580만 원부터 시작됩니다. 반면 LF쏘나타의 파워트레인은 2.0 4기통 LPG이며 기본가격은 2,043만 원부터입니다. 3.5와 2.0의 연비차이는 생각보다.

크고 부품값이나 수리비용에서도 6기통과 4기통은 꽤 차이가 납니다. 단순히 엔진오일의 양도 6기통이 더 많고 예열플러그 같은 소모품도 6기통은 6개의 부품이 필요하고 4기통은 4개의 부품이 필요합니다. 부품비용에서부터 공임까지 6기통과 4기통은 차이가 큽니다. 하지만 무엇보다도 경제성이 우선인 택시모델에서 기본 가격차이가 7001,500만 원이 넘으면 비교자체가 불가합니다. 택시업계에서 반발하는 것도 꽤 설득력이 있습니다.

2023년형 쏘나타 하이브리드 연식변경 인스퍼레이션 가장 N라인 바뀐 점

또, 인스퍼레이션 트림에는 고객 선호 편의사양인 서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터를 기본화해 상품 경쟁력을 강화했다.

아울러 최상위 인스퍼레이션 가장 기반의 N 라인 디자인 에디션 트림에 쏘나타 N 라인 전용, 블랙 하이그로시 라디에이터 그릴, 리어 스포일러, 19인치 알로이 휠피렐리 타이어 등을 적용해 고성능 이미지를 더했다. 2023년형 쏘나타 하이브리드 가장 별 가격 인상 카탈로그 가격표 2023 쏘나타 센슈어스 판매 가격은 가솔린 2.0 모델 컨템포러리 2,592만 원, 고급형 플러스 2,864만 원, 인스퍼레이션 3,357만 원, N 라인 디자인 에디션 3,500만 원으로 2022년형 보다.

39만원에서 69만원이 인상됐습니다.

자주 묻는 질문